El mexicano correrá este jueves y viernes en el Circuito Internacional de Baréin, donde se disputará el primer Gran Premio de la campaña desde el jueves 29 de febrero hasta el sábado 2 de marzo.
Una nueva temporada de Fórmula 1 está a punto de iniciar y el mexicano Sergio ‘Checo’ Pérez se prepara junto a los otros 19 pilotos de la parrilla en los test de pretemporada.
Las pruebas de pretemporada comenzaron hoy en la madrugada en el Circuito Internacional de Baréin; sin embargo, ‘Checo’ no tendrá actividad hasta mañana y volverá a conducir el viernes.
El test de pretemporada se divide entre tres días y cada día cuenta con una sesión matutina y vespertina. Aunque en México ambas sesiones serán en la mañana ya que la matutina arranca a la 01:oo de la mañana y la vespertina a las 06:00 horas.
Las escuderías solamente puede tener a un piloto en la pista. Las pruebas fueron creadas para que los equipos pudieran arreglar cualquier imperfección en su monoplaza previo al primer Gran Premio de la temporada.
¿Dónde ver los test de pretemporada?
El primer evento de la campaña 2024 de la F1 se podrá ver a través de la señal de Fox Sports y Fox Sports Premium.
Además, también será transmitido en los streaming de Amazon Prime, Claro Video y F1TV.
Verstappen vuela por delante de Leclerc y Alonso en la primera sesión de las pruebas
El piloto neerlandés Max Verstappen, de Red Bull, fue el más rápido en la sesión matinal de la primera jornada del test oficial de pretemporada, mejorando su tiempo del año pasado y metiendo miedo por su superioridad, por delante del monegasco Charles Leclerc, de Ferrari, y del español Fernando Alonso, de Aston Martin.
Solo 10 pilotos rodaron en una primera sesión en Sakhir, en cuatro horas ininterrumpidas de ensayos. Así, con la duda de si los equipos mostraron algunas de sus cartas principales o si se las guardarán para el inicio del Mundial, fueron habituales las altas cargas de combustible y la pintura fluida fluorescente para controlar los flujos de aire, la gran obsesión de la parrilla durante los primeros minutos.
Con el concepto más revolucionario del 2024, Red Bull comenzó con dudas en la primera hora de rodaje, con varios latigazos y errores en el coche. Por tanto, se vio a un Verstappen, vigente campeón, intentando domar un RB20 muy desbocado y nervioso. Los tiempos no salían en ese complicado inicio para los ‘energéticos’.
Alonso, en su vuelta 29, tomó el primer lugar con un 1:33.385. Aunque duró poco, porque Verstappen le metió en la siguiente, con los medios, tres décimas, confirmando que el engranaje de Red Bull ya estaba engrasado.
Leclerc no tardó tampoco en superar al español, en el segundo intento tras pasar por el box, marcando el monegasco un buen tiempo de 1:33.247.
Muy diferente a Mercedes, que lamentó durante gran parte de la sesión problemas en el motor, por lo que George Russell solo pudo dar 48 vueltas y sin tiempos significativos.
McLaren y Oscar Piastri también fueron progresando durante la sesión, se fueron enseñando poco a poco, alzándose al cuarto puesto tras más de dos horas sobre el trazado de Baréin, para situarse donde se les espera, como mínimo, este año, después del final de la campaña pasada.
La igualdad entre los tres primeros se rompió con dureza con el 1:32.548 de Verstappen, siete décimas mejor que Leclerc en una muestra que, de momento, son favoritos y empiezan a asustar, batiendo el mejor tiempo del neerlandés del primer día de test del año pasado, aunque con claros ‘track limits’.
Además, el campeón rodó en la última hora con más carga de gasolina, pero se mantuvo constante en el 1:36, tres segundos mejor que, por ejemplo, los cronos de Alonso.
